MOTORRAD-GESPANNE 142 (Juli/August 2014)


MOTORRAD-GESPANNE 142 (Juli/August 2014)

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Juli/August 2014, Ausgabe 142, Zeitschrift der Gespannfahrer

TITELGESCHICHTE
Vmax – gestern und heute
Mit bärenstarkem Motor begeisterte die Yamaha Vmax vor fast drei Jahrzehnten die Gespannszene. Trotz Hubraum-und Leistungszuwachs tut sich die Nachfolgerin schwer. - Eine Gegenüberstellung.

TEST – FAHRBERICHT – VORSTELLUNG

Schrauberzeit
Vom Kauf eines BMW-Motorradrahmens bis zur Fertigstellung des Traumgespannes hat es 30 Jahre gedauert. Eine Geschichte mit Höhen und Tiefen.

Stilfrage
Triumph Thruxton und Duna, ein schneidiger Begleiter aus Ungarn.

Adlerschwingen
Nach wie vor stehen die F-Modelle von BMW im Schatten der beliebten Boxer. Ob sie dennoch erste Wahl sein können?

Gespannfahren macht’s möglich
Handicap + Gespannfahren = Lebensqualität im Quadrat, so lautet die Formel in diesem Bericht. Das Gespann: Triumph Rocket II mit Triton GT.

Leicht und beschwingt
Gespannumbauten mit leichten Endurobeiwagen sind preisgünstig. Doch es gibt noch weitere gute Gründe, warum solche Kombinationen sehr beliebt sind.

TECHNIK

Gummi-nasium
Im zweiten Teil unserer Grundlagenserie zu Fahrzeugreifen knacken wir den Datenschutz und enträtseln die Zahlen am Gummiring.

Hydraulisch lenken
Die beim niederländischen Hersteller EZS entwickelte hydraulisch betätigte Radnabenlenkung wurde in eine BMW R 1200 RT mit RX5-Beiwagen eingebaut. Ein Erfahrungsbericht.

HISTORIK

Ursenbacher Teststrecke bebt
Helmut Fath, Eigenbrötler und Tüftler, baute einst einen eigenen Motor und deklassierte die großen Motorradfirmen. Wir waren beim Gedenklauf im Odenwald dabei.

Not kennt Gebot
Die NSU-Spitzenmodelle der 50er Jahre, die 200er Lux und deren Nachfolgemodell Super Lux mussten selbstredend beiwagentauglich sein.

MAGAZIN
Tag des Gespanns
Hunderte von Gespannfreunden besuchten im Frühjahr die Hausmessen der Gespannhersteller zum Tag des Motorrad-Gespanns.

V-Triebwerk-Spezialisten
Es ist schon außergewöhnlich, wenn sich ein Customizer mit Schwerpunkt auf Harley-Umbauten eindeutig zum Gespann bekennt und zudem erfolgreich nur ein Seitenwagenmodell anbietet.

Ballett und Hütchenspiel
Wir besuchten den Schnupperkurs für Gespanneinsteiger.

REISE
Auf Pilcher-Pfaden
Cornwall in Südengland liefert mit seinen Castles in herrlichen Parkanlagen einen wunderschönen Hintergrund für die Pilcher-Schmonzette im Fernsehen. Das wollen wir sehen!

SPORT

Spannung bis zum Schluss
Leistungsdichte heißt das Zauberwort für packende Rennen. Da dürfen sich die Besucher von WM, DM und Veteranencup freuen.

Steinhausen-Renngespann
Wenn Hundertstelsekunden über Sieg und Titel entscheiden, müssen die technischen Details eines Straßenrenngespannes perfekt aufeinander abgestimmt sein.

STANDARDS

  • Impressum
  • Leitartikel
  • Briefe unserer Leser
  • Gespann-Nachrichten
  • Termine und Gespannfahrertreffs
  • Gespannfahrershop
  • Der Gespann-Anzeigenmarkt
  • Das Allerletzte (die beliebte Satire)
  • Fragen und Antworten

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