MOTORRAD-GESPANNE 145 (Januar/Februar 2015)


MOTORRAD-GESPANNE 145 (Januar/Februar 2015)

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Januar/Februar 2015, Ausgabe 145, die Zeitschrift der Gespannfahrer!

INHALTSVERZEICHNIS

TITELGESCHICHTE
Ural EFI, die neue
Früher oder später – es musste so kommen. Da sich die Emissions-Richtlinien mit Vergaser-Motoren kaum mehr erfüllen lassen, war Ural zum Handeln gezwungen: Electronic Fuel Injection.

TEST – FAHRBERICHT – VORSTELLUNG

Boxer Cup Replika
Sind für sportliche Fortbewegung unbedingt Achsschenkellenkung und Breitreifen nötig? Mitnichten, wie Stern mit einem Umbau der BMW R 1100 S Boxer Cup Replika zeigt.

Umbauten mit der BMW K 1300 R
Wir haben beim französischen Hersteller Dedôme zwei Neuheiten entdeckt: Zero, ein gänzlich neuer Beiwagenentwurf, und Runner, ein gefälliges Tourenboot. Die Zugmaschine: BMW K 1300 R.

Motowig als Einsteigergespann
Nach 20 Jahren auf der Solo war Artur bekehrt – jetzt wollte er endlich auch auf drei Rädern unterwegs sein. Sein Einsteigergespann: außergewöhnlich.

Norton Commando 961
Ein stilvoller Gespannumbau mit einer Norton Commando 961. Warum in diesem Fall ein Schwenker die bessere Lösung ist.

TECHNIK

Mit Stil und Biss
”1000 S“ – der Name ist Musik in den Ohren von Guzzi-Fans. Und nicht nur der Name! Ist doch die Moto Guzzi 1000 S eine der letzten Vertreterinnen der rauen Vergaser-Ära.

Gummi-nasium
Feindberührung: Von vielen Seiten nagt es am Reifen. Welche Gegner haben unsere Pneus – und was verflixt noch mal ist ein „Sponge-Bob“?

MAGAZIN

Elefantentreffen mit Zukunft?
Zum 59. Elefantentreffen gibt es gravierende Änderungen, mit denen der Veranstalter versuchen wird, aus einem Spektakel und Volksfest wieder ein Motorradtreffen zu machen.

Die Seite für Ganzjahresfahrer
Spike-Vorschriften in Österreich sind komplizierter als man denkt. Ein Wärmetauscher (Beiwagenheizung) macht es dem Passagier gemütlich.

Museum total
Eine Reise nach Einbeck lohnt sich! Im “PS.Speicher” kann man fein restauriertes Alteisen bestaunen und auch viel über die damit verbundene Historie erfahren.

Zum Tod von Falk Hartmann
Am 28. Oktober 2014 starb Falk Hartmann. Über fünf Jahrzehnte war er der Seitenwagenszene eng verbunden, zu einem großen Teil davon hat er sie mitgeprägt.

Alles auf Links
Linksverkehr, Meilen und die Gespanne unterscheiden das Inselvolk vom Rest Europas. Gespanne und Gespannbaufirmen in England. Eine Marktübersicht.

REISE

Winterzauber
Eisige Temperaturen, Schnee in Mengen, viel Sonnenschein und dazu der kernige Sound eines fast 40 Jahre alten Guzzi-Gespanns – was gibt es Schöneres im Winter?

STANDARDS

  • Impressum
  • Leitartikel
  • Briefe unserer Leser
  • Gespann-Nachrichten
  • Termine und Gespannfahrertreffs
  • Gespannfahrershop
  • Der Gespann-Anzeigenmarkt
  • Das Allerletzte (die beliebte Satire)

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