MOTORRAD-GESPANNE 158 (März/April 2017)


MOTORRAD-GESPANNE 158 (März/April 2017)

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März/April, Ausgabe 158, Zeitschrift der Gespannfahrer

TITELGESCHICHTE:

LBS-Honda VT 1100 C / Boxer

Gemütlich flott: Von der Theorie her scheint die Kombination eines Mittelklasse-Cruisers mit einem Großraumboot paradox. Dem widerspricht allerdings die Praxis, wie die von LBS umgebaute Honda VT 1100 C2 mit dem Boxer-Beiwagen zeigt.

TEST – FAHRBERICHT – TECHNIK

RPS-Moto Guzzi Griso 1100
Zu den weniger bekannten Gespann-Manufakturen gehört RPS im norddeutschen Horst. Hier entstehen individuelle Straßengespanne ebenso wie schnittige Renner und klassische Kombinationen.

BMW R 850 R / Bruno
Für immer jung? Schon bald nach ihrem Debüt avancierten die BMW-Vierventilboxer auf dem Gespannmarkt zu Erfolgstypen. Bis heute gibt es den Umbau zu kaufen.

BMW R 1200 R / Comet
Schwer angesagt: Die BMW R 1200 GS als Zugmaschine, und wenn es nicht unbedingt ein SUV mit drittem Rad sein muss, bietet sich die ebenfalls teilflüssiggekühlte R 1200 R als Alternative an.

Poppinga-Boot
Wir hatten unsere Leser dazu aufgefordert, uns ihre Beiwagenideen zuzusenden. Einen besonderen Entwurf sandte uns Georg Poppinga, und wir hoffen, dass dieses Boot gebaut wird.

Strom-Doping
Um ein mit erschöpfter Batterie liegengebliebenes Gespann fremdzustarten, sind nicht unbedingt ein Starthilfekabel und ein anderes Fahrzeug nötig. Es soll auch mit einer Kondensator-Box funktionieren.

MAGAZIN

Zum 500sten
Vor einigen Wochen hat Tripteq den 500sten Heeler-Beiwagen ausgeliefert. Seit 1995 gebaut, entwickelte sich der Heeler zu einer außergewöhnlichen Erfolgsgeschichte.

Museum Wilmerdinger
Motorräder aus dem Osten finden sich auch im niederbayerischen Johanniskirchen. Dort erwartet den Klassik-Liebhaber eine sehenswerte Sammlung.

SPORT

Skijöring
Die kalte Sause. Für Erik Buell hatte der Sport immer oberste Priorität. Dass sein Motor sogar in einem Skijöring-Gespann zum Einsatz kommt, hätte sich der begnadete Konstrukteur kaum träumen lassen.

OLDTIMER

Körbchenschwenker
Moto-Morini-Gespanne sind Raritäten. In der norditalienischen Region Emilia-Romagna gründete Alfonso Morini 1937 in Bologna seine Firma. Gebaut wurde auch mit Korb-Beiwagen.

REISE

Eis-Arsch 2016
„Erbaulicher Bericht über das löbliche Unterfangen, den Polar zu bereisen mit denkbar exotischem Gefährt, asymmetrisch und launisch, einer Vielzahl von Personen gar unterschiedlicher Natur und Muth, begonnen, gewagt und getan.“

Ab in die Berge
Pässefahren, bis der Arzt kommt. Mit einem BMW-Enduro-Gespann über die interessantesten Pässe und Berge der Alpen. Staub, Schotter und herrliche Ausblicke.

STANDARDS
Leitartikel
Briefe unserer Leser
Gespann-Nachrichten
Gespannfahrershop
Der Gespann-Anzeigenmarkt
Glosse: Das Allerletzte
Termine und Gespannfahrertreffs
Vorschau

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